18+ | Spil ansvarligt -  Test dig selv med Gamalyze! | Regler og vilkår gælder | StopSpillet - Ring til 70 22 28 25 | Udeluk dig via ROFUS | Kommercielt indhold

Formel 1 kalender

På denne side giver vi dig det komplette overblik over Formel 1 kalenderen 2022. Hvornår kører næste løb i Formel 1? Hvem vandt det seneste løb? Hvornår kommer F1-karavanen tæt forbi? Vi besvarer alle dine spørgsmål om Formel 1 kalenderen her.


Formel 1 kalender 2022

#DatoStedVinder
118-03-2022 – 20-03-2022BahrainCharles Leclerc
225-03-2022 – 27-03-2022Saudi-ArabienMax Verstappen
308-04-2022 – 10-04-2022AustralienCharles Leclerc
423-04-2022 – 24-04-2022ItalienMax Verstappen
506-05-2022 – 08-05-2022USAMax Verstappen
620-05-2022 – 22-05-2022Spanien
727-05-2022 – 29-05-2022Monaco
810-06-2022 – 12-06-2022Aserbajdsjan
917-06-2022 – 19-06-2022Canada
1001-07-2022 – 03-07-2022Storbritannien
1108-07-2022 – 10-07-2022Østrig
1222-07-2022 – 24-07-2022Frankrig
1329-07-2022 – 31-07-2022Ungarn
1426-08-2022 – 28-08-2022Belgien
1502-09-2022 – 04-09-2022Holland
1609-09-2022 – 11-09-2022Italien
1730-09-2022 – 02-10-2022Singapore
1807-10-2022 – 09-10-2022Japan
1921-10-2022 – 23-10-2022USA
2028-10-2022 – 30-10-2022Mexico
2111-11-2022 – 13-11-2022Brasilien
2218-11-2022 – 20-11-2022De Forenede Arabiske Emirater


Formel 1 – de fem største løb i 2022

Herunder gennemgår vi de fem største Formel 1-løb i 2022.


Monaco Grand Prix (27.-29. maj)

Det virker næsten umuligt at køre et Formel 1-løb i gaderne i Monaco. Omvendt kan man sige, at gaderne selvfølgelig er vant til at rumme Ferrarier og Lamborghinier i massevis. Det er et vanskeligt løb med snævre gader, skarpe sving og der er ikke meget plads til hverken fejltrin eller overhalinger. 

Selv om der bliver kørt næsten 80 omgange på banen, er den med godt 3,3 kilometer blandt F1s korteste, og den samlede distance er 260 kilometer. Men det kræver fuld koncentration af kørerne at komme igennem og holde sig på banen, og kaster de sig så oven i ud i overhalinger, kræver det fuldt fokus og maksimal koncentration. 

Der er ellers rigeligt at lade sig forstyrre af med en vidunderlig udsigt langs havnen til stribevis af luksusyachts, så det er nok godt nok, at der undervejs er en tunnel, som selvfølgelig har sine egne udfordringer med aerodynamik og i eventuelt vådt føre meget vanskelige forhold for kørerne. 

Ayrton Senna er den mest vindende i Monaco med 6 sejre på Circuit de Monaco, mens det var Max Verstappen, der vandt i 2021. Carlos Sainz og Lando Norris var de øvrige 2 på podiet.

Circuit de Monaco, Monaco Grand Prix. (Foto: Bildbyrån)


Silverstone, England (1.-3. juli)

Det allerførste F1-løb nogensinde blev kørt på Silverstone tilbage i 1950, og siden 1987 har banen været en fast del af sommermenuen i Formel 1-kalenderen. Men det første British Grand Prix fandt sted helt tilbage i 1926. Der er traditioner og anekdoter i murene overalt på Silverstone. 

I sektionen Copse, Maggots og Beckets kan kørerne blive udsat for helt op til 6 Gs påvirkning. I sandhed en udfordring for alle kørere. Banen ligger på en gammel RAF flyvestation fra 2. Verdenskrig, og suset fra historien bliver kun af og til overgået af suset fra bilerne, når de drøner forbi på en af de baner i hele F1-kalenderen, hvor bilerne bremser allermindst. 

Med en tilskuervenlig placering blot en anelse nordvest for London er Silverstone-banen meget søgt og med plads til omkring 150.000 mennesker er der et herligt leben i Grand Prix-weekenden. I 2021 vandt Sir Lewis Hamilton løbet på den knap 6 kilometer lange bane. Leclerc og Bottas tog de 2 øvrige podiepladser. 

Silverstone, England. (Foto: Bildbyrån)


Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City (28.-30. oktober)

I den sydøstlige del af Mexico City og i bekvem nærhed til byens international lufthavn finder vi Autodromo Hermanos Rodrigues. Og lige så badass navnet lyder lige så imødekommende er banen. Den er godt 4,3 kilometer lang, og den regnes for en af de letteste i hele kalenderen at køre på. 

Sådan var det dog ikke i begyndelsen, for i det allerførste F1-ræs tilbage i 1962 døde hjemmebane-kæledæggen Ricardo Rodriguez i kvalifikationen. Alligevel kom banen i kalenderen men kun frem til 1970. Det har været lidt on og off, men siden 2015 har der været løb i Mexico City – dog med pause 2020 under corona-pandemien. 

Nu er vi tilbage i den mexicanske hovedstad, og det er en bane, der er built for speed. Som resten af Mexico City ligger banen et par kilometer over havoverfladen, og det betyder forholdsvis tynd luft men altid med høj sol. Mexicanerne er vilde med motorsport, så de 110.000 pladser bliver hurtigt fyldt med livs- og fartglade mexicanske motorsportsfans. 

Løbet i Mexico var tilbage i kalenderen sidste sæson, og her vandt Verstappen foran Hamilton og Perez. Det var Verstappens 3. sejr i de seneste 4 F1-løb på banen. 

Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City. (Foto: HOCH ZWEI/Bildbyrån)


Interlagos, Brasilien (11.-13. november)

Arbejdet med banen i Interlagos i det sydlige Brasilien begyndte helt tilbage i 1938. Det var med inspiration fra Brooklands i England, Roosevelt i USA og Montlhery i Frankrig. Måske var det på grund af den megen inspiration, at det først var i 1973 banen var klar til brug i Formel 1, men hjemmefansene fik en flyvende start. 

De tre første løb på banen fik alle brasilianske vindere. I 1973 og 1974 var det Emerson Fittipaldi, og i 1975 Carlos Pace, som senere lagde navn til banen officielle navn Autodromo José Carlos Pace, Selv om der aktuelt ikke er brasilianske kørere i feltet, er det altid en fest at gå til F1 i Brasilien. Fart og bling blander sig med samba og livsglæde, og selv om det ikke rummer så mange tilskuere med plads til blot 60.000 mennesker, er det stadig en kæmpe fest. 

Sidste års løb i Interlagos vandt Hamilton foran Verstappen og Bottas, og det var en dramatisk weekend. Hamilton fejlede i kvalifikationen og begyndte lørdagens sprint på sidstepladsen i feltet. Derfra arbejdede han sig op og endte altså søndagen med at stå som sejrherre for 3. gang i alt på Interlagos. Der er stadig et stykke vej til franske Alain Prost, der vandt hele 6 gange på Interlagos i sin karriere.

Interlagos, Brasilien. (Foto: Bildbyrån)


Yas Marina Circuit, Abu Dhabi (18.-20. november)

Siden 2009 har Yas Marina-banen i Abu Dhabi været en del af F1-kalenderen. Den blev bygget helt fra bunden mellem 2007 og 2009, og banen ligger i dag i et kæmpe turist- og ferieområde øst for selve Abu Dhabi. Banen er især kendt for en 1,2 kilometer lang lige strækning mellem sving 5 og 6, og det er som skabt til overhaling og fart. 

Løbet bliver kørt om aftenen, så det er med kunstig belysning, der oplyser både banen og hele området. 21 sving på godt 5,2 kilometer per omgang giver basis for en masse hjul-til-hjul-kørsel og overhalinger. Sidste år vandt Verstappen fra pole position foran Hamilton og Sainz. Det var Verstappens anden sejr i træk i Abu Dhabi, hvor Hamilton med 5 sejre i alt indtil nu er den mest vindende. 

Som i sidste sæson er Abu Dhabi Grand Prix sæsonfinalen, og mange vil nok mindes løbet i december, hvor Verstappen og Hamilton lå side om side i stillingen før løbet. En kontroversiel safety car i løbets afslutning fik Hamilton i det røde felt og afgjorde løbet til Verstappens fordel, så der er i hvert fald hævn som motiv forud for denne sæsons afsluttende løb.

Yas Marina, Abu Dhabi. (Foto: Bildbyrån)


Spil på det kommende løb i Formel 1

Vi har en dedikeret side med Formel 1 odds, hvis du vil spille på de kommende løb. Vi dækker desuden samtlige løb i sæsonen med dedikerede optakter – de indeholder altid et bud på løbsvinderen og en vurdering af danske Kevin Magnussens chancer. Her kan du også læse om mulighederne for at se Formel 1 i TV.

Væddemålskreditter op til 1.000 kr. for nye kunder hos bet365.
SpilXperten anbefaler
  • 18+ | Regler og vilkår gælder | Spil Ansvarligt | Selvudelukkelse via rofus.dk|
Min. indbetaling 50 kr. Væddemålskreditter kan bruges efter afgørelse af væddemål til værdien af kvalificerende indbetaling. Undtagelser for min. odds/væddemål og betalingsmetode gælder. Gevinster er eksklusive indsats for væddemålskreditter. Tidsbegrænsninger og regler gælder. Alle regler og vilkår